专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]变速箱的实时基本检测系统-CN202110612525.0在审
  • 丁锋;芦珺晗;李炘雨;卢嘉鹏;杨晶晶;王雅洁 - 常州锋雷德轨道交通科技有限公司
  • 2021-06-02 - 2021-09-10 - G01M13/02
  • 本发明属于变速箱领域,公开了变速箱的实时基本检测系统,包括传感检测模块,所述传感检测模块包括多个设置在变速箱上的传感器,所述传感器对变速箱运转时产生的温度、转速、压力、振动、噪声等性能数据进行检测。本方案通过传感检测模块对变速箱的温度、转速、压力、振动、噪声等性能数据进行实时检测传输给信号调理模块,并由信号调理模块行调理并去除干扰信号后,经A/D转换模块和数据采集模块发送给单片机,最后由外部输出诊断模块进行实时显示和诊断,从而实现变速箱运行数据的实时在线监测,分析并得出变速箱运行时的故障分析结果,保证变速箱正常工作时处于良好的运行品质、发生故障征兆时能及时维修,提高安全性能
  • 变速箱实时基本性能检测系统
  • [实用新型]一种FPGA基本测试装置-CN201420629925.8有效
  • 宋恒 - 陕西千山航空电子有限责任公司
  • 2014-10-28 - 2015-04-08 - G01R31/02
  • 本实用新型属于电子技术类,涉及一种FPGA器件基本测试装置,主要包括过流保护电路、电源转换电路、BGA测试插座,FPGA外围电路、I/O测试电路、指示灯电路等。用于快速测量FPGA基本,包括上电引导、I/O引脚短路开路测试。由+5V电源适配器通过USB接口为检测工装供电,BGA测试插座用于固定被测芯片,测试时将被测芯片装在BGA插座上。本测试装置检测FPGA芯片基本,用于芯片质量控制,保证后续生产顺利进行。
  • 一种fpga基本性能测试装置
  • [发明专利]一种发动机后处理控制方法-CN202010810751.5在审
  • 郭明 - 郭明
  • 2020-08-13 - 2020-11-17 - F02D41/30
  • 本发明涉及发动机后处理技术领域,具体公开了一种发动机后处理系统再生温度控制方法,其中,所述发动机后处理系统再生温度控制方法包括:计算DOC基本以确定DOC工作状态和基本参数;确定DOC出口的目标温度;根据所述DOC基本参数和出口的目标温度使用开环模块计算出第一喷油量,根据所述DOC基本参数和出口的目标温度使用闭环模块计算出第二喷油量,根据所述DOC基本参数计算出最大限制喷油量即第四喷油量
  • 一种发动机处理控制方法
  • [发明专利]一种物理设备性能测试方法及装置-CN201710002654.1有效
  • 李阳 - 中国移动通信有限公司研究院;中国移动通信集团公司
  • 2017-01-03 - 2021-01-15 - G06F11/22
  • 本发明公开了一种物理设备性能测试方法及装置,在对物理设备进行测试时,获得性能测试需求列表,所述性能测试需求列表中包含的待测性能为用户选择出的或者由系统为用户推荐的;根据所述性能测试需求列表中包含的待测性能数量与预设的物理设备基本数量之和调用相应数量的测试模块分别对所述物理设备待测性能基本进行测试;输出性能测试结果,所述性能测试结果中包含针对每一待测性能基本的独立测试结果和综合性能测试结果。采用本发明提供的测试方法,既满足了用户的输入需求,又保证了输出的性能测试结果的可比较性和合理性,还能为用户提供较高的参考价值。
  • 一种物理设备性能测试方法装置
  • [发明专利]一种航空发动机自适应寿命延长控制系统的设计方法-CN201410685958.9有效
  • 郭迎清;陈小磊;闫星辉 - 西北工业大学
  • 2014-11-24 - 2015-03-04 - F02C9/00
  • 本发明公开了一种航空发动机自适应寿命延长控制系统的设计方法,控制系统包括两层,底层为基本控制,基本控制完成发动机稳态控制、加减速控制及极限保护控制;高层包括发动机性能估计、寿命延长控制规律选择模块,发动机性能估计实时估计发动机健康退化情况,并将其反馈给寿命延长控制;寿命延长控制规律选择模块则根据发动机退化情况,计算出合适的寿命延长控制规律,并用于底层基本控制中。通过实时估计航空发动机健康状态,选择合适的寿命延长控制规律,可保证发动机在全寿命期内,维持原有基本加速性能的同时,尽可能地延长发动机部件寿命,以降低发动机使用及维护成本。
  • 一种航空发动机自适应寿命延长控制系统设计方法

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